A elétrica feita pra rua

PARZA M1

+200 km de autonomia com duas baterias, roda o dia todo e fica no seu nome. Zero gasolina, zero aluguel.

  • +200km de autonomia
  • 85km/h de máxima
  • 280N·m de torque
Moto elétrica PARZA M1, vista lateral com bagageiro, flutuando sobre o asfalto
PARZA M1 · Pré-série2 baterias · roda o dia todo

O que muda pra ti com a PARZA M1

O que muda pra ti

+200 kmAutonomia real, 2 baterias
R$0De gasolina, todo mês
Dia todoDe trampo, sem posto
100% teuNo fim da parcela, sem aluguel

PARZA M1

Ferramenta de trabalho.
Não brinquedo tecnológico.

Autonomia
200 km reais
Carga
Tomada comum
Manutenção
Muito menor
Uso
Feita para turno completo
Moto elétrica PARZA M1 - vista traseira em três quartos com bagageiro
Bateria removível para carga em casa
Moto elétrica PARZA M1 - vista traseira em três quartos
Carrega na tomada comum enquanto você descansa

Lado a lado

Onde vai o teu
dinheiro?

Aluguel

PARZA

Aluguel, não tem: Paga para sempre
PARZA, tem: Parcela com fim
Aluguel, não tem: Moto nunca é sua
PARZA, tem: Moto no seu nome
Aluguel, não tem: Depende de base/bateria
PARZA, tem: Carrega em casa
Aluguel, não tem: Custo infinito
PARZA, tem: Patrimônio

Aluguel subtrai. PARZA soma.

Ficha técnica

A ficha técnica, sem enrolação

Tudo que importa pra quem roda o dia inteiro.

Desempenho

Velocidade máxima
85 km/h
0–45 km/h
< 4,5 s
Modos (por 1 bateria)
ECO ~115 km · NORMAL ~75 km · SPORT ~45 km
Motor
Mid Drive
Potência
4,5 kW nominal / 9,0 kW pico
Torque de pico
280 N·m

Bateria & Autonomia

Configuração
2 baterias (já vem com as duas)
Autonomia total
+200 km no modo ECO

Dimensões & Peso

Comprimento × Largura × Altura
2083 × 625 × 1090 mm
Entre-eixos
1380 mm
Altura do assento
790 mm
Vão livre do solo
185 mm
Peso máx. admissível (com carga)
275 kg

Rodas & Pneus

Rodas (alumínio)
diant. 1.85×17 / tras. 2.50×17
Pneus
diant. 90/90-17 / tras. 110/80-17 (com câmara)

Freios & Suspensão

Freio dianteiro
disco Φ220 mm
Freio traseiro
tambor Φ130 mm
Suspensão dianteira
hidráulica Φ32
Suspensão traseira
mola dupla
Braço oscilante
duplo (Double Rocker Arm)

Transmissão & Carga

Transmissão
corrente 428
Carregamento
Em casa, na tomada comum

Preço & garantia

Quanto custa

Sua PARZA M1, no seu nome sem aluguel, sem fim de mês pesando.

à vistaR$ 24.990,00

Condição de fundador

  • 2 anos de garantia de fábrica
  • No seu nome, sem aluguel
  • Quem paga o sinal primeiro, recebe primeiro

Quer garantir a sua? Entra na fila com um sinal e trava tua posição, quem paga primeiro recebe primeiro.

Passo a passo

Como funciona

  1. 01

    Você compra a moto

    Financiamento acessível, parcela que cabe no bolso.

  2. 02

    Carrega em casa

    Tomada comum, custo de energia muito menor que gasolina.

  3. 03

    Roda, economiza e constrói patrimônio

    Cada mês, mais dinheiro no bolso. E a moto é sua.

Rodar pro aluguel ou rodar no teu nome

O trampo é o mesmo.
A virada é tua.

Antes

  • Antes:Muito esforço
  • Antes:Gastos sem fim
  • Antes:Nada fica

Depois

  • Depois:Mesmo trampo
  • Depois:Economia mensal
  • Depois:Moto no seu nome

O trabalho é o mesmo.
O destino do dinheiro muda.

Modelos

Escolha seu modelo

Cada modelo foi pensado pro corre de quem vive da rua: autonomia real, carga em casa e a moto no seu nome.

PARZA Parza M2Indisponível

Parza M2

M2

R$ 30.000,00

ou 48x de R$ 625,00

Não sabe qual modelo é o teu? A gente te ajuda a escolher.

Fale com um especialista

Indicação

Chama teu parça

Quanto mais parça cê traz pra fila, mais cê sobe, e mais brinde rola. Tudo sem nunca furar a ordem de quem chegou.

  1. 01

    Pega teu link

    Tá na fila? Teu link de indicação tá na tua conta.

  2. 02

    Manda pro parça

    Joga no grupo, no Whats, na rua. Parça que chama parça.

  3. 03

    Sobe de nível

    Cada parça que paga o sinal te sobe de tier e rende brinde.

Nível 1
Fundador
Colete PARZA + selo Fundador
Nível 2
Embaixador
Baú de entrega + kit
Nível 3
Lenda PARZA
Kit completo + prioridade máxima

Regra de ouro: indicação rende status e brinde, nunca posição na fila. Quem paga o sinal primeiro, recebe primeiro. Sempre.

FAQ

Dúvidas frequentes

200 km reais. Pensada para turno completo. Testada nas condições reais de trabalho de quem roda o dia todo.

Suporte humano, resposta rápida. Você fala com gente de verdade, não com robô. Assistência técnica preparada para resolver.

Se paga de 10 a 12 meses com a economia (varia por uso). Depois disso, a economia é toda sua. E a moto também.

É a fila pra ser dono de uma PARZA. Você reserva, paga um sinal e trava sua posição. Quem paga primeiro, recebe primeiro. Simples assim.

O sinal garante sua vaga na fila e entra no valor da moto. É o que separa quem tá só olhando de quem vai virar dono.

Fica. Diferente de aluguel, a PARZA é sua. Você roda, economiza e o patrimônio é seu, não da locadora.